شفت کاردان

شفت کاردان از یک لوله شفت، یک آستین تلسکوپی و دو مفصل متقاطع تشکیل شده است. آستین تلسکوپی می تواند به طور خودکار تغییر فاصله بین گیربکس و محور محرک را تنظیم کند. اتصال متقاطع برای اطمینان از تغییر زاویه بین شفت خروجی انتقال و شفت ورودی محور محرک و درک سرعت انتقال زاویه برابر دو شفت است.
در انتقال قدرت با سرعت بالا، برخی از شفت های کاردان نیز نقش بالشتک، میرایی ارتعاش و بهبود عملکرد دینامیکی سیستم شفت را دارند. شفت کاردان از دو نیمه تشکیل شده است که به ترتیب به شفت اصلی و محور محرک متصل می شوند. اکثر ماشین های قدرت عمومی با کمک شفت های کاردان به ماشین کار کوپل می شوند.

شفت کاردان چگونه می تواند در حین کارکرد دستگاه کمک کند؟ شفت کاردان به انتقال قدرت و گشتاور بیشتر در هنگام کارکرد دستگاه و همچنین بالش، میرایی و بهبود عملکرد دینامیکی سیستم شفت کمک می کند.

در صنعت سنتی ما، انتقال معمولاً با استفاده از تسمه‌های محرک یا زنجیر انجام می‌شود که گشتاور را با گشتاور کم، زمان کار کوتاه و نیاز به تعمیر و نگهداری مکرر انتقال می‌دهند.

اما با استفاده از شفت کاردان برای انتقال، علاوه بر حل مشکل انتقال در سطوح مختلف، امکان انتقال در زوایای مختلف (0-45 درجه) وجود دارد.
علاوه بر این، شفت کاردان از یک چنگال یک تکه استفاده می کند که حمل و نقل آن آسان است. در عین حال، هنگام استفاده از شفت کاردان برای انتقال نیرو، گیربکس
راندمان می تواند به 98-99.8٪ برسد، صنعت انتقال به عنوان یک کمک کننده خوب در صرفه جویی در انرژی شناخته می شود.
در نهایت، ساختار Cross Cardan Shaft ساده است، نگهداری آن آسان است، فقط نیاز به سوخت گیری منظم مفصل cross u دارد.