شیلنگ بتنی

1. سر لوله‌های فشار بالا به لوله‌های آلیاژی منگنز 37Mn5 یکپارچه ارتقا داده می‌شوند و عملیات خاموش کردن انجام‌شده باعث می‌شود که آنها در برابر سایش بسیار مقاوم‌تر شوند.

2. لاستیک داخلی از لاستیک طبیعی با کیفیت، شتاب دهنده های نوع جدید و عوامل ضد پیری سبز با مشورت پارامترهای فنی لاستیک لاستیک هواپیما ساخته شده است. سایش چسب داخلی از 0.111 سانتی‌متر مکعب به 0.069 سانتی‌متر مکعب افزایش یافته است که مقدار حمل شلنگ لاستیکی را به بیش از 30 هزار متر مکعب افزایش می‌دهد.

3. لاستیک متوسط ​​از آخرین چسب سازگار با محیط زیست در جهان استفاده می کند تا آلودگی را کاهش دهد و نیروی چسب بین چارچوب و لاستیک را بهبود بخشد که باعث دوام بیشتر لوله های لاستیکی می شود.

4. برای هر دسته از شلنگ لاستیکی یک آزمایش کشش روی سیم فولادی انجام دهید و تنظیمات حرفه ای را انجام دهید. تعداد سیم های فولادی از 200 به 400 می رسد. قطر آنها از 1.8 میلی متر به 1.2 میلی متر کاهش می یابد. بنابراین، انعطاف پذیری شلنگ لاستیکی تا حد زیادی بهبود می یابد. آزمایشات نشان می دهد که عملکرد مقاوم در برابر فشار و ضد انفجار شلنگ لاستیکی بسیار بهبود یافته است.

5. یک عامل ضد پیری نوع جدید به لاستیک خارجی اضافه می شود تا شلنگ لاستیکی عملکرد بهتری در مقاومت در برابر ضربه، کشش، پیری و اشعه ماوراء بنفش داشته باشد.